Победитель ННД

В Москве показали LADA Largus для колясочников

В Москве показали LADA Largus для колясочниковС 19 по 21 апреля в Москве в Выставочном комплексе «Гостиный Двор» в 11-й раз проходил Всероссийский форум «Здоровье нации – основа процветания России». В рамках форума проводится выставка «Здоровье для всех», участие в которой принимает АВТОВАЗ.

Гостям форума и посетителям выставке АВТОВАЗ решил показать две своих разработки, предназначенных для людей с ограниченными возможностями. Первая разработка – это модель Лада Гранта, управление которой осуществляется руками. Эту версию автомобиля компания выпускает уже достаточно давно: на подобных автомобилях уже вовсю передвигаются инвалиды, которые водить автомобиль могут только с помощью рук.

Второй новинкой, которую привез АВТОВАЗ на выставку, стал Лада Ларгус для инвалидов. Причем новая версия универсала имеет ряд отличий от серийной версии автомобиля. В частности, у LADA Largus для инвалидов появилась надстройка на крыше со смотровыми окнами. Такая переделка превратила LADA Largus в «каблучок». Кроме того, у автомобиля есть нестандартный задний бампер, а также специальный пандус для заезда человека с ограниченными возможностями в салон.

Ранее официальный Лада Клуб публиковал фото «каблучка» LADA Largus для инвалидов. Тогда автомобиль попался в фотообъективы в Тольятти. Стоит отметить, что Гранту с ручным управлением выпускают в Ижевске на мощностях завода Иж-Авто. Что касается новой версии LADA Largus для людей с ограниченными возможностями, то по имеющейся информации, его выпуском займется дочернее предприятие АВТОВАЗа – компания «ВИС-Авто».

Заключение эксперта проекта ННД

В целом LADA Largus для людей с ограниченными возможностями соответствует основным требованиям потребителей, которыми являются люди с инвалидностью передвигающиеся в колясках и электроколясках. Вполне пригодна в применении как социальное такси, если пассажирами будут дети или люди не высокого роста на стандартных колясках. Однако, имеются существенные недостатки, которые являются серьёзным недочетом проэктировщиков-конструкторов данной модели LADA Largus.

Высота входного проёма, ниже необходимой для комфортного въезда и выезда в салон. Заставлять сгибаться людей с травмами спины и шеи это мягко говоря небезопасно. Коляска с высокой спинкой или оборудованная подголовником, не пройдет по высоте. У автомобилей предназначенных для перевозки людей с ограниченными возможностями высота проема должна быть не менее 125 сантиметров.

Ширина также рассчитана на стандартные кресла-коляски. Многие модели электроколясок входят впритык, из-за этого будет царапаться обшивка салона авто и выступающие части колясок. Необходимая ширина 90 сантиметров.

http://www.ladalargus.net/

Отзывы с ВК

Татьяна Строганова

А если коляска типа Обсервера или еще какая то большая, по моему есть шанс не въехать в данный автомобиль. А200 по крайним точкам 58см и прям кажется, что впритык въезжает. И еще конечно траблы по поводу подголовника будут, это мужик молодец сам нагнуться может, а если кто то так не может... где у разработчиков мозги были... ну и глаза конечно... дизайн пипец и еще такие деньги за нее просить... За такой бред дорого, можно мер подержанный в хорошем состоянии купить, а не это... сооружение)

Отзывы с ФБ

Alexey Morozov Два очевидных промаха - очень большой угол наклона: человеку в коляске нужна помощь, да и не всякая электронная возьмет такой подъем; 2) эта поверхность очень скользкая. Моя электронная коляска просто будет скользить на месте на такой поверхности, а уж если заехал с дождливой улицы, без посторонней помощи не обойтись. Соскользнет назад и убьет водителя))

Юрий Сидоров Да отличная у них разработка. Чуть шире надо просто сделать проем. Да и люди с большим ростом туда попадут и без проблем. Пол не скользкий. Там сетка. Ремни тоже есть. В общем ничуть не хуже Ситроен Берлинго. Я на такой в Швейцарии катался. Там минус большой, пол под наклоном и сидишь под углом. Тут же пол становится ровным. Хороший механизм придумали. Могут когда хотят. Правда. Молодцы Лада.

Коля Коля нет ребята. не должны быть такие машины в парке соц такси. если только для детского отделения. и чтоб при заказе спрашивали рост и тип коляски. но этого никогда не будет. а будет так - можно мне машину с пандусом? да можно. у меня рост не самый высокий 182 но я точно уверен что я не пройду в проем. и длина отсека будет короткой. все поездка сорвана. так и будет. экономия всегда боком выходит. машины должны быть универсальными. и двухметровых и детей перевозить. я вообще удивлен Мария твоим высказыванием про то что такие машины нужны. вначале ты сказала что ты маленькая и все там еле-еле поместилось. ты мне знакома по репортажам борьбы с несправедливостью и тут такое выдаешь. хотя тебе то что. ты на своей машине рулишь. А еще ребята это ларгус. Это машина мутант. Это лада, ее никто не разрабатывал с нуля. это конструктор собраный непонятно как. если сотню машин закупят то через полгода их останется 30 шт. остальные у забора стоять будут сломанные. и не за две недели заказывать машину придется за два месяца.

Схожие публикации

Оставить отзыв

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *