Уфимский колясочник Михаил Петров прославился на всю Россию, когда в мае этого года совершил путешествие автостопом до Москвы и попытался попасть на прием к Владимиру Путину. Колясочник хотел вручить главе государства разработанный им законопроект – вернуть выдачу автомобилей инвалидам за счет бюджета. В приемной президента пообещали дать ответ только в октябре, а пока со всех регионов собираются данные по инвалидам-колясочникам.
Сейчас Михаилу Петрову 53 года. Инвалидом он стал 4 года назад, когда с ног его свалил атеросклероз сосудов. Петров — трижды почетный донор СССР. Несколько лет назад вернулся в Уфу из Украины, долго восстанавливал гражданство. В это время мужчина был вынужден перестать сдавать кровь. Такая пауза вызвала серьезный недуг.
Болезнь усадила Петрова в инвалидное кресло, но не стала помехой для деловой активности. Михаил вступил в ряды Башкирского регионального общества инвалидов, начал проталкивать всевозможные идеи: то предлагал создать автошколу для людей с ограниченными способностями, то рабочие места. От него отмахивались, как от назойливой мухи. Разочаровавшись, Петров создал в июне этого года собственную организацию – общество инвалидов-колясочников «Альтернатива».
— Я могу заработать деньги для себя, но не это — моя цель. Хочу помочь таким же, как я. Хочу, чтобы государство повернулось лицом к проблемам инвалидов, – говорит Михаил. — Именно поэтому мы и назвали свою организацию «Альтернатива» — хотим предложить маломобильным гражданам альтернативную, более качественную жизнь.
По словам Петрова, главное, чего он хотел добиться в организации – возможности трудоустройства инвалидов. Для этого мужчина открыл индивидуальное предприятие по оказанию бытовых услуг населению – ремонту обуви, техники и т. д. В мечтах председателя – создать филиалы центра по всей республике: «Инвалиды не хотят сидеть дома в четырех стенах, они хотят быть полезными обществу, своим семьям, зарабатывать достойные деньги, на пенсию прожить очень сложно».
Последняя идея Михаила Петрова – создать в Башкирии мастерскую по переоборудованию автомобилей для инвалидов. Сейчас в Уфе этим занимается только одна фирма, но и она работает лишь с отечественными авто. Иномарки для нужд людей с ограниченными возможностями переделывают в Самаре.
— Мне приходится ежедневно совершать поездки по Уфе, а еще по делам организации надо выезжать в районы, вся пенсия — 11 тысяч — уходила на такси. На днях поеду в Мечетлинский район разбираться с ситуацией одного инвалида-колясочника. Ситуаций, которые надо решать — множество. Так что автомобиль для нас – не роскошь, а возможность быть мобильными.
