Гродненское областное правление ОО «БелОИ» совместно с сотрудниками Госавтоинспекции провели в областном центре целевой рейд по соблюдению водителями правил парковки на местах, где установлены дорожные знаки «Остановка запрещена» с табличкой «Кроме инвалидов».
Как рассказал председатель правления Гродненской областной организации ОО «БелОИ» Василий Лукашевич, организаторы акции пытались привлечь внимание общественности к актуальным проблемам нецелевого использования парковочных мест для инвалидов, повысить уровень знаний Правил дорожного движения водителями транспортных средств и дорожно-транспортную культуру гродненцев в целом.
Участники рейда посетили 36 объектов города, где были установлены дорожные знаки «Остановка запрещена» с табличкой «Кроме инвалидов». Это такие крупные торговые объекты, как гипермаркет «Алми» на проспекте Космонавтов, торговый центр «Мока» на ул. Горького, рынок по ул. Антонова, объекты соцкультбыта, здравоохранения и проч.
– И везде были нарушения, ни на одном не нашлось свободных мест для инвалидов, – с горечью констатирует Василий Лукашевич. – Все места, предназначенные для парковки физически ослабленных людей, были заняты, и никто из водителей не признался, что видел упомянутые выше знаки. Все нарушения фиксировались инспекторами ГАИ на камеру. По компьютеру находили владельцев неправильно припаркованных автомобилей, связывались с ними по телефону, вызывали на место. Те в скором времени свои машины убирали, оплатив перед этим штраф. Например, возле 6-й городской поликлиники из трех мест, предназначенных для инвалидов, свободного не было ни одного. Спрашиваем у водителя: почему стал на чужое место, в ответ – не заметил знака.
Ситуация повторилась и на стоянке у стоматологической поликлиники, и возле других объектов здравоохранения. У областной поликлиники после реконструкции вообще пропал куда-то знак «Стоянка для инвалидов».
Инспекторы ГАИ выписывают штраф. Водители соглашаются, что не правы, уезжают. Но едва парковочные места освобождались, прямо на глазах инспекторов эти места занимали другие водители – они также получали взыскание за правонарушение.
Следующая точка – центральный рынок. Тут под места для водителей-инвалидов выделено целых… шесть метров парковки – это всего лишь две стоянки, которые, впрочем, также оказываются занятыми. Инспекторы вызывают водителей-нарушителей и составляют очередные протоколы.
— Подъехали к главному собору города Гродно. – продолжает рассказывать Василий Лукашевич. — Увы, и здесь места с соответствующей разметкой заняты. Одна из припаркованных здесь машин – настоятеля храма. Пришлось и с ним вести неприятную беседу, так как он отказывался убирать свою машину, мол, а где я припаркуюсь?
А вообще люди реагировали одинаково: начинали спорить, оправдываться, что в первый раз. Но были и те, что нарушали правила стоянки не единожды.
Действительно, проблема занятых парковочных мест для инвалидов очень острая. Большинство авто-владельцев искренне считают, что такие парковки – это привилегия, которую необдуманно предоставили инвалидам. Как правило, они располагаются в самых удобных местах вблизи входа в супермаркеты, магазины, административные и другие здания.
На самом деле такие парковочные места – отнюдь не привилегия, а способ выравнивания возможностей для людей, имеющих инвалидность. С помощью таких специально обозначенных мест инвалид может пользоваться всеми объектами инфраструктуры и, значит, жить полноценно наравне с другими. Например, в этом случае инвалидам-колясочникам не приходится преодолевать длинные расстояния, ступеньки, просить прохожих перекатить их вместе с коляской через бордюр.
– Поэтому на встрече с нашим куратором Игорем Георгиевичем Жуком, заместителем председателя Гродненского областного исполнительного комитета, я заострил проблему парковочных мест для инвалидов, – сказал в заключение Василий Лукашевич. — Запланировано вместе с ГАИ такие рейды проводить ежемесячно. Нужно проводить беседы с водителями автомобилей в соблюдении парковочного этикета по отношению к инвалидам.
– Что грозит автовладельцу, занявшему «чужое» место?
– За нарушение правил остановки и стоянки транспортного средства предусмотрено предупреждение или штраф в размере одной базовой величины – 100 тысяч рублей, повторно в течение года – двух базовых (ст.18.22 КоАП РБ). От некоторых водителей приходилось слышать: надо увеличить штраф в 10 раз и проблема решится сама собой. Поддерживаю. Даже такие запланированные акции дают результат. Половина водителей, конечно, не поймет, а другие запомнят на время. У правил есть свойство – забываться со временем, но стоит один раз напомнить рублем, и желание нарушать правила исчезают.
https://www.wmeste.by/
