«Транспортный налог» для инвалидов и пенсионеров собираются вдвое уменьшить. На очереди — таксисты?
В Беларуси планируют снизить размер госпошлины за допуск автомобилей к участию в дорожном движении — на 50% для пенсионеров и инвалидов I и II групп, сообщил зампред Постоянной комиссии Палаты представителей по жилищной политике и строительству Леонид Ковалевич.
«Транспортный налог», как его называют автовладельцы, введен с 1 января 2014 года, его платят все собственники транспортных средств. Направляться средства от госпошлины должны исключительно на ремонт и строительство дорог.
«Таким образом мы ущемили права тех категорий граждан, которые имеют право на льготы. Среди них пенсионеры, инвалиды, малоимущие, которых приравняли к остальным при прохождении техосмотра их транспортного средства. Практика применения этой нормы показала, что на эту категорию граждан необходимо обратить внимание и пойти им на уступки», — отметил депутат.
В связи с этим, по словам Леонида Ковалевича, при подготовке проекта закона «О республиканском бюджете на 2015 год» изучается вопрос о возможности снижения для пенсионеров, инвалидов I и II группы размера госпошлины на 50%. «Понятно, что уйти полностью от уплаты государственной пошлины нельзя, каждый должен вносить свою лепту в обслуживание дорожного хозяйства страны и содержание дорог. И отказаться, например, от прохождения техосмотра тоже невозможно, так как машина обязательно должна быть в исправном состоянии», — подчеркнул он.
Льготы в виде снижения размера дорожной пошлины на 50% могут получить и юрлица, которые занимаются перевозкой опасных грузов. Законодательно они обязаны осуществлять технический осмотр своего транспортного средства один раз в полгода, таким образом, они вносят плату за допуск к участию в дорожном движении два раза в год в полном объеме. «Таксисты также должны представлять свое авто для прохождения техосмотра один раз в полгода, так как они перевозят пассажиров и обязаны обеспечивать необходимую безопасность. По моему мнению, для этой категории также следовало бы предусмотреть определенные послабления, однако этот момент в законопроекте не прописан», — сказал парламентарий.
Леонид Ковалевич считает, что, помимо льгот, для определенных категорий граждан целесообразно продумать критерии определения размеров госпошлин, так как не все ежедневно пользуются машинами, а вносить транспортный сбор приходится всем одинаково. Напомним, сейчас ставки госпошлины установлены в базовых величинах, их размер зависит от вида и разрешенной максимальной массы транспортного средства.
«Решение сократить размер дорожной пошлины для пенсионеров, инвалидов, а также для юрлиц, занимающихся перевозкой опасных грузов, сейчас на уровне предложений в законопроекте. Будут ли эти нормы поддержаны, пока не известно. На осенней сессии проект закона «О республиканском бюджете на 2015 год» поступит в Палату представителей и будет рассмотрен депутатским корпусом», — рассказал депутат.
https://news.tut.by/
