Беспилотный автомобиль компании Uber сбил женщину, передвигаясь в автономном режиме. Этот инцидент стал первым в истории дорожно-транспортным происшествием с участием беспилотного автомобиля, в котором погиб пешеход. Местная полиция уже завершила предварительное расследование и по его результатам автопилот признан невиновным!
Компания Uber испытывает свои беспилотные автомобили на базе кроссовера Volvo XC90 с 2016 года. Тесты будущих автономных такси проходят в штате Аризона на дорогах общего пользования. Поздним вечером в понедельник 19 марта один из «Вольво» передвигался в автономном режиме по улицам города Темпе и на скорости 63 км/ч совершил наезд на пешехода. На водительском кресле кроссовера находился испытатель, который должен был следить за обстановкой, но он не успел вовремя среагировать и избежать столкновения.
49-летнюю Элейн Херцберг госпитализировали, но она скончалась в больнице от полученных травм. В связи с этим компания Uber остановила испытания своих беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования во всех городах США и Канады на неопределённый срок, пока не будут установлены причины произошедшей аварии. Однако после анализа записи с видеорегистратора в автомобиле эксперты пришли к предварительному выводу, что в случившемся виновата пострадавшая, а вовсе не автопилот.
Начальник местной полиции Сильвия Мойр заявила, что погибшая женщина шла посередине дороги вдоль разделительной полосы и толкала велосипед с несколькими пакетами на нём. Непосредственно перед столкновением с автомобилем она внезапно свернула на проезжую часть в неположенном месте и попала под колёса. На основании этих данных полицейские сделали вывод, что ни автопилот, ни испытатель за рулём кроссовера просто не имели возможности предотвратить наезд на пешехода.
По состоянию на сентябрь 2016 года Uber был второй в мире компанией, запустившей беспилотные такси. Несколько лет назад первые такие автомобили начали свою работу в американском Питтсбурге штата Пенсильвания.
В этом происшествии просматривается историческая параллель трагических взаимоотношений женщины и автомобиля. 122 года назад, первой в мире погибшей в ДТП тоже была женщина, а автомобиль считался самым прогрессивны изделием человечества на то время.
Первое дорожно-транспортное происшествие произошло в Великобритании, 17 августа 1896 года. В тот солнечный летний день, Бриджит вряд ли задумывалась о том, что такое автомобиль и стоит ли его бояться, а уж тем более не собиралась пополнить первую в мире сводку о ДТП с участием автомобиля и человека.
Первым человеком, ставшим его жертвой стала 44-летняя женщина по имени Бриджет Дрисколл (Bridget Driscoll), проживавшая в Лондоне и воспитывавшая двоих несовершеннолетних детей. Транспортное средство, которое совершило наезд, принадлежало англо-французской автомобильной компании Motor, которая в то время предлагала демонстрационные поездки по Лондону.
Миссис Дрисколл вышла на дорогу, не обратив внимания на ограждение и вывески, объявлявшие о движении транспортных средств с мотором. Увидев несущуюся на неё повозку без лошади, она попыталась защититься от неё зонтиком, но тщетно.
Артур Эдселл (Arthur Edsall), уже имевший «солидный» водительский стаж, исчисляемый тремя неделями, должен был продемонстрировать почтенной публике возможности нового средства передвижения в рамках показа, проводимого совместной англо-французской автокомпанией.
По замыслу устроителей показа, машина Эдселла должна была двигаться по улицам Лондона со скоростью не более 8 км в час, однако молодой человек взялся прокатить на автомобиле симпатичную леди, а посему увлекся и превысил нормативную скорость почти вдвое.
Автомобиль ехал с «огромной скоростью, видимо, водитель пытаясь произвести впечатление на свою юную попутчицу, но с которой он еще и разговаривал, вместо того чтобы следить за дорогой. Было уже слишком поздно, когда он заметил мать двоих маленьких девочек. Автомобиль ударил Бриджит и убил ее.
Обвинения так и небыли выдвинуты ни водителю, ни компании, которой принадлежал автомобиль. Самое первое ДТП стало примечательно еще и тем, что вошло в историю как случай, в котором никто так и не был привлечен к ответственности. Судья вынес исторический вердикт: «Миссис Дрисколл стала жертвой собственной неосторожности».
Некто Артур Эдселл, уже имевший «солидный» водительский стаж, исчисляемый тремя неделями, должен был продемонстрировать почтенной публике возможности нового средства передвижения в рамках показа, проводимого совместной англо-французской автокомпанией.
По замыслу устроителей показа, машина Эдселла должна была двигаться по улицам Лондона со скоростью не более 8 км в час, однако молодой человек взялся прокатить на автомобиле симпатичную леди, а посему увлекся и превысил нормативную скорость почти вдвое.
Многочисленные свидетели ДТП утверждали, что Эдселл вел автомобиль с огромной скоростью и вместо наблюдения за дорогой развлекал молодую попутчицу разговорами, а потому не смог среагировать на внезапно появившуюся на пути Дрискол.
Итак, в качестве причин первого в мире ДТП, повлекшего смерть человека, после длительного разбирательства обвинение назвало суду превышение скорости, неопытность водителя и отвлекающее поведение пассажирки. Актуальными эти причины, как нам известно, остаются и по сей день.
Вместе с тем, жюри присяжных постановило, что Эдселл не виновен в случившемся, а смерть женщины следует расценивать как несчастный случай. Полицейский заявил в суде, что подобное происшествие никогда не должно повториться.
