Власти Москвы не исключили возможности появления в столице услуги каршеринга для маломобильных групп граждан при возникновении спроса. Об этом в четверг сообщил первый замруководителя столичного департамента транспорта Дмитрий Пронин, выступая на VI Международном экспертном совете по транспортным вопросам при правительстве Москвы.
«При возникновении спроса на подобную услугу операторы каршеринга ее рассмотрят. Специального парка для маломобильных граждан, наверное, создаваться не будет, но, скорее всего, при возникновении спроса это может быть рассмотрено, и появится автомобиль, в который без проблем сможет сесть автомобилист, у которого есть сложности», — сказал он.
Пронин пояснил, что сегодня на рынке каршеринга в Москве представлено 15 компаний-операторов с общим парком более 10 тыс. автомобилей. Пассажиры могут взять в аренду автомобили 30 различных моделей. С 2015 года, когда в столице впервые заработал проект каршеринга, совершено уже более 14 млн поездок на арендованных автомобилях.
По словам замглавы департамента транспорта, 85% автопарка каршеринга в Москве составляют транспортные средства отечественной сборки. Подавляющее большинство пользователей услуги — 85% — мужчины, также автомобиль в аренду чаще берут граждане, состоящие в браке — 59% пользователей. Кроме того, специалисты департамента подсчитали, что большую часть водителей составляют граждане в возрасте от 31 до 35 лет, 68% имеют высшее образование, 43% являются специалистами разного рода деятельности.
В рамках VI Международного экспертного совета по транспортным вопросам при правительстве Москвы обсуждается развитие таксомоторных перевозок, каршеринга, беспилотного транспорта и электротранспорта. В конференции принимают участие ведущие российские и зарубежные специалисты в сфере городских перевозок.
Каршеринг (англ. carsharing) — вид пользования автомобилем, когда одна из сторон не является его собственником. Это вариант аренды автомобиля у профильных компаний (чаще всего для внутригородских и/или коротких поездок) или частных лиц (на любой срок и расстояние поездки — по договоренности). Такая модель проката автомобилей удобна для периодического пользования автотранспортным средством или в случае, когда необходим автомобиль, отличный от марки, типа кузова и грузоподъемности от обычно используемого. Каршеринг является одним из глобальных трендов развития экономики совместного пользования (Sharing Economy), когда население отказывается от приобретения благ в собственность, дабы не нести ответственность и затраты, но продолжает иметь доступ ко всем достижениям научного прогресса, используя их совместное потребление. Услуги каршеринга доступны в более чем 1000 городах в нескольких странах мира.
http://tass.ru/obschestvo/5404180
