Президент Беларуси Александр Лукашенко подписал указ №237. Документ направлен на стимулирование использования электрического транспорта и в первую очередь электромобилей.
Указ направлен на развитие инфраструктуры, которая должна облегчить использование электромобилей в Беларуси. При этом электромобили в указе называются «транспортом будущего».
Документом предусматривается разработка целой государственной программы, ответственным за разработку и реализацию которой назначено РУП «ПО «Белоруснефть».
Кроме того, указ вводит определенные льготы, чтобы повысить спрос на электромобили.
Речь идет об освобождении от уплаты «транспортного налог» для владельцев электромобилей, и освобождении от уплаты НДС при ввозе зарядных устройств, если они не производятся в стране.
Беларусь планирует разработать и начать выпускать собственные аккумуляторы для электромобилей
Белорусские ученые готовы разработать и в кооперации с бизнесом начать производить собственные аккумуляторы для электромобилей, но для этого необходимо совершенствование белорусского законодательства в сфере энергетики и энергопотребления.
Как отметили эксперты на состоявшемся семинаре «Возможности и перспективы использования аккумуляторных батарей в энергетике и других отраслях народного хозяйства», которая прошла в БНТУ, основная задача, которая стоит перед учеными, работающими над вопросами электрохимических систем накопления энергии – это удлинение жизненного цикла аккумуляторных батарей.
В Беларуси есть соответствующие наработки и понимание того, как достичь данного результата с научной точки зрения. Но важна также и возможность воплотить эти решения в жизнь, при этом максимально снизив стоимость системы накопления энергии, сделав их доступными для предприятий и населения.
Эта задача уже ложится на плечи бизнеса. И конечно, для полномасштабной реализации этой идеи необходимо совершенствование белорусского законодательства в сфере энергетики и энергопотребления.
Участники встречи выступили с предложением объединить усилия и выработать единый план развития производства аккумуляторных батарей и расширить сферы их применения. Это позволит решить ряд экономических, социальных и научных задач: импортозамещение, развитие экспортоориентированного производства с высокой добавленной стоимостью, обеспечение автопрома отечественными промежуточными товарами (аккумуляторами).
«Сотрудничество бизнеса с научным сообществом позволяет накапливать опыт и знания, которые способствуют развитию энергетической отрасли в Беларуси. С нашей точки зрения, важно поддерживать белорусские национальные проекты. Мы знаем, где взять технологии и как их правильно применить. Хотелось бы, чтобы заинтересованные отрасли и научное сообщество сформулировали конкретные задачи, и мы будем искать пути их решения», – отметил соучредитель ООО «Кейджи импэкс» Андрей Гинзбург.
https://avto.ej.by/
