Социальное такси в Пензе

Социальное такси в Пензе: как вызвать, номера телефонов. Человеку на инвалидной коляске труднее попасть на прием к врачу, в Социальный фонд, на культурное мероприятие. Помогает специальная служба.

Белые «газели» и «Ларгусы» с нарисованной на борту инвалидной коляской стали привычными на улицах Пензы, Кузнецка и Заречного. Сейчас уже трудно представить, что когда-то все было иначе: добраться по нужному адресу людям с ограниченными возможностями было не так-то просто.

Глас народа

Первая машина для перевозки инвалидов появилась на улицах областного центра 13 лет назад. Но лишь спустя два года в бюджете удалось найти средства на развитие этой востребованной транспортной услуги.

В немалой степени этому способствовали депутаты Законодательного Собрания. На встречах с жителями они приняли во внимание жалобы колясочников. И поддержали инициативу правительства региона о создании службы социального такси.

Подаренные возможности

В 2012 году из бюджета региона были выделены средства на покупку двух автомобилей «газель» – по одному для Пензы и Кузнецка.

Впервые у людей, прикованных к инвалидной коляске, появилась возможность с удобствами добраться до больницы или другого социального учреждения, включая объекты образования и культуры.

Одна из них – Наталья Викторовна Петрова из Пензы. Женщина – инвалид с детства.

– Из-за болезни мне нужно довольно часто посещать врачей, – говорит она. – Раньше надо было заказывать обычное такси и просить родственников или знакомых о помощи, чтобы в него сесть. К тому же траты на дорогу получались существенными, а ведь и без того много денег уходило на лекарства.

Лимит на удобство

Первое время социальное такси можно было назвать таковым с натяжкой. Оно было платным, а в год полагалось всего пять поездок. Микроавтобус с подъемником перевозил два-три человека в день. Но постепенно служба отлаживала работу. По инициативе членов правительства Пензенской области и депутатов Законодательного Собрания в региональный бюджет вносились коррективы.

Сегодня лимит вызовов увеличен до 20 в год, а услуги специализированного такси стали полностью бесплатными.

Сейчас социальное такси пензенцы с болезнями опорно-двигательного аппарата вызывают часто. И если раньше поездки были в основном по больницам, то теперь никого не удивляет, если инвалид-колясочник приедет, например, в культурное учреждение.

Водители становятся друзьями

– А как другие водители относятся к таким машинам на дороге?
– С пониманием, – отвечает «рулевой» социального такси Евгений Линяев. – Увидев специальный знак на борту, многие уступают дорогу.

Сегодня Евгений выезжает по адресам по десять и более раз в день.

– Нам бы еще хотя бы одну машину, – говорит он. – Трех микроавтобусов маловато…

Водитель социального такси – не просто человек за баранкой, но и надежная опора (причем в прямом смысле) для своих пассажиров. И руку, когда надо, подаст, и усадит поудобнее.

– А как же иначе? – улыбается Линяев. – За два года работы сдружился со всеми своими подопечными.

О том, насколько востребовано социальное такси, говорят цифры. Если еще несколько лет назад в Пензе за год оказывалось до 300 «особенных» транспортных услуг, то за девять месяцев текущего года – уже 895! Социальное такси вызывали 188 человек. Похожая ситуация и в Кузнецке с Заречным.

Приедут и в районы

Работа по развитию этого направления соцподдержки в рамках подпрограммы «Доступная среда в Пензенской области» будет продолжена. Уже в этом году по инициативе губернатора Олега Мельниченко, поддержанной Законодательным Собранием области, значительно увеличилось финансирование социальных транспортных услуг – до 5 миллионов рублей.

Это позволило не только расширить лимит бесплатных поездок, но и обеспечить востребованной услугой инвалидов Пензенского района. На очереди другие муниципальные образования.

– Будем совершенствовать службу, – объясняет министр труда, соцзащиты и демографии области Алексей Качан. – Не исключено, что в дальнейшем будет увеличен и транспортный лимит на перевозку маломобильных пассажиров.

Законодатели подчеркивают, что региональный бюджет и на очередной календарный год останется социально ориентированным. На первом месте – решение проблем людей, в том числе благодаря совершенствованию службы социального такси.