Ни снег, ни бездорожье не помеха, платформа для инвалидных колясок от студентов Политеха.
Для тех, кто вынужден передвигаться на инвалидных колясках, окружающая среда не всегда дружелюбна. Даже небольшая неровность на дороге может стать непреодолимым препятствием.
ИЛЬЯ ШЕВЧЕНКО, корреспондент:
Решить эту проблему попытались в Политехе. Здесь создали вот такую платформу для маломобильных людей. На неё нужно заехать прямо на коляске. Устройство – настоящий внедорожник. Оно оборудовано не узкими колёсами, а гусеницами и проехать может практически, где угодно.
СТЕПАН ПИЧАХЧИ, стажёр-исследователь Санкт-Петербургского политехнического университета:
Инвалидные коляски, особенно обычные, механические, и многие электрические инвалидные коляски не могут проехать по снегу, по рыхлому песку, по льду. Мы разработали эту платформу, и основная задача была сделать её на гусеницах, чтобы повысить проходимость. Также мы сделали её достаточно широкой, чтобы повысить её устойчивость.
Платформа может выдержать вес в 200 килограммов и набрать скорость 6 км/ч. В устройстве – несколько аккумуляторов, что позволяет использовать этот транспорт без подзарядки больше четырёх часов. Суровая зима – тоже не помеха. Платформа может работать при температуре до -40. Средство управления – специальная панель. Главный элемент на ней – большой джойстик, которым человек и приводит платформу в движение.
СТЕПАН ПИЧАХЧИ, стажёр-исследователь Санкт-Петербургского политехнического университета:
Там есть кнопка включения, которая позволяет отключить аккумулятор от всей платформы. То есть это такой уровень безопасности. И дополнительные кнопки управления светом и трапом, чтобы человек мог заехать-выехать.
МАКСИМ ГОНЧАРОВ, испытатель платформы:
Привыкнуть к управлению данной платформой – ничего сложного нету. Минут 10-15 таких тренировок – и уже человек научится сам управлять.
ИЛЬЯ ШЕВЧЕНКО, корреспондент:
Как вы считаете, вообще, в будущем вот такие устройства смогут сильно упростить жизнь людям с ограниченными возможностями здоровья?
МАКСИМ ГОНЧАРОВ, испытатель платформы:
Кардинально помогут. Не только вот по такой дороге можно перемещаться, но и заехать, там, на бордюр, на поребрик, поможет заехать в магазин.
В команде разработчиков платформы – пять человек, из них двое – студенты. Создание устройства заняло девять месяцев и стало возможным благодаря государственной программе «Приоритет 2030». В ближайших планах испытателей – доработка транспортного средства. Например, установка дополнительных подлокотников. А затем и подготовка платформы к запуску в серийное производство.
https://tvspb.ru/
