Эксперты поддерживают создание «горячей линии» для колясочников, но советуют чиновникам сначала обеспечить маломобильным гражданам беспрепятственный выезд из подъезда.
В Москве будет открыта «горячая линия», операторы которой помогут инвалидам выстроить оптимальный маршрут поездки по городу, учитывая все возможности общественного транспорта. Об этом рассказали в пресс-службе департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры. Власти приступили и к созданию интернет-портала, с помощью которого инвалиды также смогут построить маршрут передвижения. Эксперты идею поддерживают, однако отмечают, что сначала чиновникам стоит обеспечить всем инвалидам города беспрепятственный выезд из подъезда.
Решение о создании новых сервисов принял и.о. руководителя департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов после встречи с маломобильными жителями столицы.
Эксперт общественной организации «Город и транспорт» Владимир Свириденков уверен, что сервис поможет с комфортом передвигаться по городу не только инвалидам.
— Транспортная инфраструктура Москвы пока, к сожалению, мало приспособлена для перемещения маломобильных категорий граждан, — отметил Свириденков. — В данном случае речь идет не только о людях с ограниченными возможностями, но и о беременных женщинах, мамах с колясками, людях с крупногабаритным багажом. По его словам, подобный сервис работает в Лондоне. Свириденков отметил, что услуга будет иметь смысл только вкупе с развитием инфраструктуры — пандусами, лифтами в метро и низкопольным транспортом.
В то же время член Независимого совета по правам человека, инвалид-колясочник Ирина Ясина полагает, что главная проблема многих маломобильных москвичей — невозможность выйти даже из своего дома.
— По закону оснащены пандусами должны быть все подъезды, в которых проживают инвалиды, но на практике этого нет, — пояснила она. Ясина предлагает «прежде, чем создавать дорогостоящую диспетчерскую с операторами», провести в городе ревизию всех переулков и выездов из дворов на наличие съездов для колясочников.
Отметим, что в настоящее время лифты установлены на 23 станциях метро. Около 100 подземных пешеходных переходов будут оборудованы подъемниками для инвалидов.
Приспособленность столичной инфраструктуры для маломобильных москвичей проверят народные избранники из спальных районов.
Муниципальные депутаты в Москве в течение нескольких дней будут передвигаться по городу на инвалидных креслах. Во время «пробега» они прочувствуют на себе, насколько столица приспособлена для жизни маломобильных людей. Как рассказал «Известиям» председатель «Общества равных возможностей — Все равны» Сергей Соколов, в эксперименте, который стартует через две недели, уже согласились участвовать представители муниципалитетов Коньково, Лефортово, Зюзино и Отрадное.
— Маршрут будет составлен следующим образом: сначала депутаты проведут инспекцию по своим районам, а в конце эксперимента все вместе подъедут на колясках к мэрии с подготовленным отчетом о состоянии безбарьерной среды, — пояснил Соколов.
По словам Соколова, попасть на прием в мэрию депутатам-колясочникам будет непросто. Здание не оборудовано для инвалидов необходимыми инфраструктурными элементами, добавил он.
Заместитель председателя Региональной общественной благотворительной организации инвалидов (РОБОИ) Жанна Сагирова считает, что в первую очередь депутатам на колясках необходимо попробовать воспользоваться общественными транспортом и туалетами.
— Несмотря на то что внутри автобусы приспособлены для инвалидов, войти в салон маломобильному человеку очень трудно, — пояснила Сагирова. — Необходимо, чтобы посадочная площадка автобуса или троллейбуса располагалась на одном уровне с тротуаром.
Сагирова опасается, что муниципальные депутаты используют проблемы инвалидов для собственного пиара и дальше разовой акции дело не пойдет.
В то же время член Независимого совета по правам человека, инвалид-колясочник Ирина Ясина считает, что каждый депутат также должен попробовать выехать из дома на улицу. В большинстве случаев это непреодолимое препятствие, добавила она.
Между тем помощник председателя Московской городской организации Всероссийского общества инвалидов Евгений Голяков считает, что для получения видимого результата стоит проводить подобные эксперименты периодически.
По его словам, каждый месяц депутаты могут выбирать определенный район, в котором в соответствии с жалобами и предложениями, поступающими от инвалидов, будут испытывать на себе неудобства жизни в городе.
Напомним, что для москвичей с ограниченной мобильностью в Москве также разработают навигационную систему, которая позволит точно определять местоположение и прокладывать оптимальный маршрут передвижения с минимумом препятствий.
При этом ее разработка обойдется городскому бюджету примерно в 5 млн рублей, в то время как ежегодная замена 40% элементов городской безбарьерной среды, пришедших в негодность, стоит примерно 15 млн рублей на 1 га земли.
Также до конца 2013 года в столице появится Служба планирования семьи для инвалидов. Колясочники, которые захотят стать родителями, получат медицинскую и юридическую консультации, а также помощь социальных работников в течение первого года после рождения ребенка. Сотрудники службы будут не только работать с семейными парами, но также проводить социально-психологические беседы с их родственниками.
https://izvestia.ru/
