Служба национального страхования Израиля решила, что инвалидам не придется содержать машину ради получения пособия на передвижение («наядут»). Как стало известно изданию «Едиот ахронот», переговоры между «Битуах леуми» и минфином об этой реформе находятся на продвинутой стадии. В пятницу, 5 ноября, Ynet опубликовал подробности готовящегося изменения.
Сейчас инвалиды, имеющие водительские права, получают скидку с налогов при покупке новой машины через кредит без права регресса (алваа омедет) и ежемесячное пособие на ее содержание. Размеры кредита и пособия определяются процентом инвалидности, установленным медицинской комиссией «Битуах леуми» в соответствии с тяжестью ограничений подвижности.
Инвалиды, которые не могут или не хотят водить машину, сейчас получают ограниченную помощь: им предоставляется скидка в 50% на проезд в общественном транспорте, а он не всегда оборудован должными средствами доступности. Теперь обсуждается новая модель: материальная помощь не будет обусловлена покупкой новой машины. Инвалид получит определенную сумму денег, которые сможет использовать по своему усмотрению. Например, купить более дешевую подержанную машину или оплачивать поездки на такси.
Содержание реформы стало известно во время обсуждения бюджета в экономической комиссии кнессета. Депутат Ури Маклев (Яадут ха-Тора) заявил: «Мы требуем отменить зависимость пособия от наличия машины и водительских прав. Это лишь увеличивает число машин на дорогах страны. Государство должно установить новые правила: если у человека есть процент инвалидности, позволяющий получать пособие, Служба нацстрахования обязана платить его, даже если он будет ездить на такси, приспособленном для перевозки инвалидов, или его будут подвозить родственники.
Почему мы должны принуждать инвалида к покупке машины? Государство должно поощрять использование общественного транспорта, а не покупку новых машин. Есть много инвалидов, у которых нет водительских прав, или они не могут купить машину. Изменив порядок выплаты пособий, мы сможем выплачивать его и таким людям».
Меир Шпиглер, генеральный директор «Битуах леуми», согласился с Маклевом, который в прошлом был заместителем министра транспорта. Он сказал: «Вы правы. Служба национального страхования подготовила реформу, которая полностью изменит ситуацию с машинами для инвалидов, включая расходы на запчасти и топливо. У нас есть готовый проект реформы, и мы хотим, чтобы она была осуществлена в кратчайшие сроки. Это изменит порядок выдачи всех пособий по обеспечению подвижности, мы хотим дать инвалидам деньги так, чтобы они могли распоряжаться ими по своему усмотрению, а не по указке государства».
Детали реформы находятся в процессе обсуждения, ее осуществление зависит также от бюджета, который минфин сможет выделить на эти цели.
https://www.vesty.co.il/
