Людей с ограниченными возможностями на наших улицах встретишь не часто. И не потому, что их в Казани мало. Просто свободно передвигаться по городу они практически не могут. Не дождавшись, пока инициативная группа «Город без преград», как обещала, для наглядности прокатит по городу в инвалидной коляске мэра Казани, Инказан прошёлся по обычному маршруту человека с ограниченными возможностями.
С октября по середину апреля большинство инвалидов-колясочников сидят дома. Их коляскам не под силу справиться со снегом, и любая вылазка на улицу в холодное время года – это событие.
Свой обычный маршрут передвижения нам согласился показать Артем Исаев. Ему тридцать девять лет. В инвалидной коляске он с 1996-го года. Артём служил в Уссурийске, в отдельной роте спецназа. Однажды, выполняя упражнение на турнике, упал и получил травму позвоночника, с тех пор он парализован.
До травмы Артём занимался рукопашным боем и баскетболом, сегодня спорт не для него – руки практически не работают. Но это не сломило нашего героя, жаловаться на жизнь он не собирается. Артём получает пенсию, но ещё и работает диспетчером на телефоне (за два часа нашей прогулки он постоянно отвечал на звонки), интересуется компьютерными программами.
Артём живёт в специально оборудованном доме на улице Дубравная. В нём 50 квартир, в которых живут люди, прикованные к инвалидному креслу.
По словам Артёма, на пути его обычного маршрута одна большая проблема – высокие бордюры на тротуарах, пешеходных переходах и автобусных остановках.
Высокие пороги общественного транспорта — проблема не только людей в инвалидных колясках.
Правда, и пользоваться транспортом Арём и такие, как он, не могут. Единственный маршрут в Казани оборудованный специальным подъемником – 45-й автобус. Остальные маршруты инвалидам не доступны.
Есть такие места, где съезды с бордюра есть, но сделаны «для галочки». Съезжая по подобным скатам под углом 45 градусов, человек на коляске может легко перевернуться.
Артём писал в мэрию города, просил оборудовать улицу грамотными съездами (ведь на его улице живет минимум пятьдесят инвалидов) однако, ответ его не утешил: до 2013 года денег на подобные работы нет.
Даже на относительно грамотном подъемнике инвалид может перевернуться. Слава Богу помогают прохожие.
Чтобы попасть на другую сторону дороги, Артем должен съехать на проезжую часть и вписаться в автомобильный поток.
На проезжей части его ждут «сюрпризы», особенно они опасны в дождливую погоду.
Магазины и банки на Дубравной готовы принять клиентов в коляске.
Но не все. Здесь коляска не проедет.
Но Артём не ропщет и утверждает, что подавляющее большинство торговых и спортивных центров оборудованы специальными заездами, парковками для инвалидов, лифтами.
С особой теплотой Артем относится к работникам метрополитена, которые, по его словам всегда ему помогают.
Подъехать самостоятельно к входу станции метро «Проспект Победы» Артёму оказалось трудно.
К счастью, всегда находятся люди, готовые помочь.
К сожалению, специальным лифтами для инвалидов-колясочников оборудованы не все станции метро. Так, на «Площади Тукая» и на «Кремлёвской» их нет. А ведь это станции — как раз в центре города.
За год Артём пользовался метро три раза, когда ездил на концерт Стинга, на фестиваль «Сотворение мира» и на один из последних домашних матчей «Рубина».
Временами Артем посещает и кинотеатр, но сидеть приходится в первом ряду в своём кресле, а это не легко – позвоночник позволяет около четырёх часов в день, все остальное время Артём проводит лежа.
Татарстан сегодня является одной из площадок пилотного проекта «Доступная среда» для инвалидов. По данным Министерства труда, занятости и социальной защиты Республики Татарстан, сегодня маломобильные граждане составляют треть населения республики — 1.2 млн. человек.
Сюда входят 775 тысяч пожилых граждан, 326 тысяч инвалидов, 78 тысяч детей грудного возраста, 5290 инвалидов-колясочников; 8542 человека – слепых и слабовидящих инвалидов; 3286 человек – глухих и слабо слышащих инвалидов.
