Современные технологии без комплексов. Постараюсь хотя бы приблизительно очертить круг самых необходимых бытовых вещей, которые должны быть на вооружении у лиц с ограниченными физическими возможностями.

Еще 10 – 15 лет назад колясочникам и иным категориям граждан с различными видами заболеваний, ограничивающих свободу движения по улицам и квартирам, было не к чему применить свои знания, умения, таланты либо просто интересно провести время. Из развлечений были доступны книги, телевизор и… окно, за которым меняются лишь времена года. Хорошие книги и фильмы быстро заканчиваются, возникает необходимость в библиотеке или пункте проката DVD-дисков. Несмотря на улучшающееся качество телепередач, после просмотра очередной 321-й серии пятидесятого сериала у любого поедет крыша. Каждодневное наблюдение бытия через окно с видом во двор превращает человека в комнатное растение. Этакий кактус, обитающий на подоконнике, которому, кроме солнечного света и умеренного полива, от жизни ничего не нужно.

Сейчас выбор вида деятельности значительно расширился.

С усовершенствованием технологий – и что немало важно их значительным удешевлением, – ранее не доступные вещи все чаще появляются в обиходе. В настоящее время даже самый «простой», но новый компьютер, не накладывает серьезных ограничений при его использовании. То есть, приобретая так называемый бюджетный компьютер, вы можете все тоже, что и сосед, купивший навороченный комп за кругленькую сумму зеленых рублей. Лишь в самых современных играх будут не столь красочные пейзажи, вот и вся разница.

Именно по этой причине на первое место поставим компьютер. Полагаю, если сейчас читаете данный текст, то компьютер вы уже имеете. По этой причине не буду подробно описывать плюсы компьютеризации, затрону лишь основные позитивные факторы.

Прежде всего, компьютер – это мультимедийный центр, позволяющий смотреть DVD-фильмы, слушать музыку и, конечно, играть в несчитанное количество игр. Проблема, чем занять время отпадает сама собой. Развлечений появится уйма (даже хочу предостеречь особо увлекающихся, чтоб без фанатизма: любое излишество во вред, будьте благоразумны). Заимев себе коробку с электронными мозгами, автоматически не станешь умнее, обязательно нужно повышать интеллектуальный уровень, постигать что-то новое, учиться. С помощью специальных программ можно рисовать, писать тексты и музыку, изучать иностранные языки и т.п.

Желательно приобрести дополнения к компьютеру: принтер, сканер, цифровой фотоаппарат, ТВ-тюнер либо Sky-плату для просмотра спутникового ТВ на компьютере. Таким образом, значительно расширяется многообразие доступных видов деятельности.

Мобильный телефон

Мобильный телефон нужен в первую очередь для того что бы разговаривать, быть всегда на связи, попросить о помощи или вовремя оказать содействие своим близким.

Особенно полезна гарнитура (hands-free), это не только свободные-руки, данная функция дает возможность принимать входящие вызовы даже абсолютно неподвижному человеку, например с парализованными или сильно ослабленными руками. Остальные многообразные функции мобильного телефона стоит рассматривать как приятное дополнение.

Электроколяска это свобода передвижения!

Экстремальные гонки, путешествия в экзотические места, приток адреналина, ощущение полной свободы и независимости. Примерно такие чувства испытывает впервые прокатившийся на электроколяске. Совсем неважно, куда и как далеко ехать, даже неспешная, но абсолютно самостоятельная прогулка по двору, приносит бурю эмоций и положительных впечатлений. Чем больше ослаблен человек физически, тем нужнее ему это средство реабилитации. Требуется минимум усилий, достаточно ограниченного движения рук, есть варианты управления электроколяски плечом, подбородком и даже губами.

Существует два основных типа электроколясок комнатная и универсальная. Модификации разнообразны в зависимости от производителя и марки электроколясок:

Комнатная; представляет собой обычную комнатную кресло-коляску у которой стандартные колеса заменены на так называемое мотор-колесо (в ступицу колеса встроен электродвигатель). Аккумулятор (обычно 12V, заряжается специальным подзарядным устройством) расположен в специальной сумке под сиденьем, легко вынимается, что позволяет достаточно быстро складывать коляску. Джойстик крепится к подлокотнику под любую руку.

Достоинства – небольшой вес и компактность в сложенном состоянии позволяют вместить подобную электроколяску практически в любой автомобиль, в багажник либо на заднее сидение. При отключении двигателей, мотор-колесо можно вращать руками, передвигаясь как на простой кресло-коляске. При включении двигателя превращается в полноценную электроколяску.

Недостатки – комфортно передвигаться только по ровному, твердому покрытию, например, асфальт или пол в помещениях. Стоит выехать на грунтовую дорогу, сразу начнутся проблемы, даже маленькие камешки и ямочки дадут о себе знать. В песок лучше вообще не соваться, узкие колеса в нем тут же увязнут, и выбраться без посторонней помощи будет сложно. Да и рама коляски не рассчитана на передвижение по пересеченной местности.

Универсальная; может иметь один, два, а в современных моделях и четыреэлектродвигателя, при этом размер универсальной электроколяски не на много больше комнатной. Два аккумулятора (по 12V) соединенные последовательно выдают 24V, располагаются в отсеке под сидением. Специальное подзарядное устройство подключается к пульту управления штекером, что делает процедуру зарядки аккумуляторов не сложнее зарядки мобильного телефона. Полной емкости аккумуляторов хватает на 30-40 километров, либо на 5-7 часов беспрерывной езды. Практически это выглядит так, целый день катаешься, за ночь аккумуляторы подзаряжаются, утром снова в путь. Джойстик крепится к подлокотнику под любую руку.

Достоинства – большое количество модификаций. Как правило мощности универсальной электроколяски достаточно для преодоления крутых подъемов. Возможность передвигаться по любой дороге, чем шире колеса, тем больше проходимость. Оснащаются габаритными огнями и клаксоном. Амортизаторы сглаживают мелкие дефекты дороги. На некоторых моделях наклон спинки, сидения и подножек регулируется нажатием кнопок на пульте управления. Сидение сравнимо по комфортности с автомобильным. Рама коляски рассчитана для передвижения по пересеченной местности.

Недостатки – в сравнение с комнатной электроколяской ощутимо больший вес (100-150 килограмм), и зачастую увеличенный радиус разворота, что вызывает явные неудобства при эксплуатации в помещении. Аккумуляторы большой емкости 60-75 ампер-часов выдерживают примерно 2 года, после чего их нужно заменять на новые. Транспортировка такой электроколяски возможна только в микроавтобусе, либо в легковом автомобиле типа «универсал».

Автомобиль не роскошь, а средство передвижения!

В Австралии, США и ряде стан Европы во многих случаях соцобеспечение выдает автотранспорт «лицам с ограниченными физическими возможностями» бесплатно либо его стоимость оплачивает страховая фирма. Речь идет об автомобилях переоборудованных под перевозку пассажиров в кресло-колясках и электроколясках, а так же оснащенных специальными средствами для самостоятельного управления автомобилем лицами с различной степенью инвалидности.

Автомобили, переоборудованные под перевозку в электроколясках. Микроавтобусы, минивены, BUS-ы, пикапы и т.п., подобный выбор обусловлен тем что кузов авто должен соответствовать некоторым критериям. В салоне должен быть высокий потолок и достаточно широкие двери. В дверь с боку или в дверь задней части автомобиля монтируется «Лифт» либо «Откидной трап», посредством которых человек в электроколяске беспрепятственно попадает в салон. Конструкция современных «Лифта» и «Трапа» не занимает много места и монтируется на серийный BUS без вмешательства в узлы и детали автомобиля. Достаточно убрать лишние сиденья, освободив место для электроколясок, и закрепить «ремни безопасности» которые пристегиваются к коляскам и удерживают их во время движения автомобиля.

Автомобили, оснащенные специальными средствами для самостоятельного управления. Могут быть любой марки от Белаза до Ferari. Исходя из личных симпатий, технических потребностей, физических особенностей, и финансовых возможностей.

Хорошо всем знакомое «Ручное управление» состоящее из замены педалей на рычажки укрепленные возле руля, можно назвать анахронизмом. Автоматическая коробка передач и пару сенсорных кнопок на руле, тоже не верх совершенства. Сейчас микроэлектроника позволят управлять современным автомобилем про помощи джойстика, примерно также как и электроколяской. Естественно для управления автомобилем понадобится чуть более крепкое здоровье, например при движении на высокой скорости или по ухабам. Однако на практике доказано, что даже ослабленному недугом человеку это вполне по силам. Как образец подобного современного «Ручного управления» можно отметить электронно-цифровые вспомогательные устройства для вождения и управления SPACE DRIVE от фирмы PARAVAN.

Спешите делать добро, содействуйте!

Существует устойчивый миф о том, что за океаном и в Европе инвалиды живут припеваючи, могут позволить себе любые технические новшества и не в чем себе не отказывают. Однако на самом деле дела обстоят не столь радужно. Действительно чем богаче страна и население в целом, тем больше государственная социальная поддержка нуждающихся, и разнообразие способов заработать, чтобы самостоятельно решать проблемы социально-технической реабилитации. Но даже в этих благополучных странах, соцобеспечение средствами технической реабилитации происходит в весьма ограниченном количестве, а основная часть снабжения нуждающихся в подобной технике осуществляется за счет спонсоров, благотворительных фондов и т.п.

Обращаюсь к состоятельным людям и преуспевающим бизнесменам! Оглянитесь вокруг. Наверняка кому то из Ваших родственников, друзей или знакомых необходимо что-то из выше перечисленных на этой страничке средств технической реабилитации.

Не оставайтесь равнодушными, проявите отзывчивость!

Помогите им материально, либо дайте способ заработать, чтобы человек с ограниченными физическими возможностями мог самостоятельно решать житейские трудности и ощущал себя полноправным членом общества.

Виктор Михальченков