Первая часть: Смотря на реальные проблемы!
Дорогие друзья,
На прошлой неделе человек с церебральным параличом был вынужден сойти с самолёта, а женщину-колясочницу поднимали четверо мужчин и отказали ей в кресле для прохода между рядами и в использовании подъёмника.
Весь инвалидный сектор Индии выразил возмущение, недовольство и гнев. Этому вопросу было посвящено много видеоматериалов и газетных публикаций.
Мы в DNIS очень внимательно отслеживали освещение этого случая, электронные сообщения, сообщения в Твиттере и т.д. И были разочарованы. Будучи чисто правозащитной организацией, мы осведомлены о некоторых случаях, о которых не сообщали, так как нам пишут люди в поисках помощи.
Некоторые случаи предаются гласности в зависимости от человека, который был дискриминирован. К сожалению, после каждого такого инцидента происходит много шума, который пропадает всего через несколько недель и даже дней. Мы вряд ли когда-либо видели конкретный результат после всего этого произвола. Мы не в состоянии взглянуть на ПРОБЛЕМУ и сосредоточиться на ЧЕЛОВЕКЕ.
Инвалидный сектор должен на этот раз предпринять все усилия, чтобы довести кампанию до её логического завершения.
Нижеприведённое мнение Джо Чопры — первое с момента этих последних инцидентов, в котором кто-то попал в самую точку и взглянул на более широкую проблему.
—
Отдел коммуникации:
Национальный центр содействия занятости инвалидов (NCPEDP)
A -77, South Extension Part II
New Delhi — 110 049, India
Тел.: 91-11-26265647 / 26265648
Веб-сайты: www.ncpedp.org и www.dnis.org
———————————————————————————
Вторая часть: Сделать наши небеса инклюзивными
ДЖО ЧОПРА
Эпизод с Джиджей Гош приводит ещё один аргумент в пользу инклюзивного образования в наших школах.
Джиджа Гош, будучи вынужденной высадиться с рейса компании «Спайс-Джет», за который она заплатила и на который её уже посадили, является ещё одним блестящим свидетельством в пользу того, почему школы Индии должны быть инклюзивными.
У Джиджи церебральный паралич. Её речь может быть трудно понять и ей требуется помощь с багажом. Она также возглавляет отдел адвокатирования в одном из лучших институтов Индии — в Индийском институте церебрального паралича (IICP) в Калькутте. Она высоко образована, имеет учёные степени по социальной работе, одну из них от Лидского Университета в Великобритании, и много путешествовала по работе и для удовольствия.
Но в то воскресенье Джиджа натолкнулась на глубоко укоренившееся невежество и опасение в лице пилота по имени Утпрабх Тивари. Капитан Тивари, который явно никогда не посещал инклюзивную школу и не имеет ни малейшего представления о разнообразных возможностях и ограничениях, присутствующих в человеческой расе, увидел пассажирку, о которой не имел понятия.
В его мире — и вы не можете осуждать его, ибо он сам жертва ограничения — Джиджа Гош была неизвестной величиной и потенциальной угрозой безопасности его рейса. Он повёл себя так, как считал нужным, учитывая свои обязанности, и его можно только пожалеть. Он, вероятно, знал, как летать на реактивном самолёте, но ему не хватало самого основного понимания человеческого развития, разнообразия, способов передвижения, адаптации, решимости и мужества.
Нет места для различия
К сожалению для всех нас, у капитана Тивари такое же образование, какое получает большинство детей в Индии: оно было, судя по результатам, узким, ограниченным и очень традиционным. Это было образование, которое учит детей, что все должны выглядеть и действовать одинаково.
Потому что индийское образование эксклюзивно. Детям с инвалидностью рады только на бумаге. Спросите любого родителя ребёнка с особыми потребностями. Спросите любого взрослого, который стал жертвой системы. Спросите Джиджу Гош.
Включение детей с особыми нуждами в общие классы — это не только их конституционное право, это единственный возможный способ создать тот мир, в котором мы все хотим жить.
Обычные дети, которые растут в инклюзивных классах, узнают — по меньшей мере — что инвалидности нечего бояться. Они учат, что люди могут выглядеть по-разному, однако несмотря на это могут быть их друзьями. Что человек, который не может говорить, всё равно может общаться. Что вы не можете судить о книге по её обложке и что у всех есть свои достоинства и недостатки.
Дети с особыми потребностями, которые растут в инклюзивных классах, учатся иметь более высокие ожидания в отношении своей жизни. Они перестают извиняться за свои различия и начинают позволять себе мечтать о своём будущем, а не страшиться его. Они начинают видеть в своих одноклассниках друзей и союзников, а не потенциальных мучителей. Они обнаруживают, что мир — это не холодное и враждебное место, а место, где люди поддерживают и помогают друг другу.
Давайте проиграем заново историю Джиджи Гош, на этот раз с пилотом, который посещал инклюзивную школу — прямо с детсадовского возраста. Там в его классе была девочка с синдромом Дауна и мальчик на класс старше его, у которого был церебральный паралич. Ещё был парнишка, который был умнее их всех и который мог рассказать вам всё, что вы хотели знать о динозаврах. Позже оказалось, что у него был аутизм, но тогда никто об этом не знал и не обращал на это внимания.
И вот у кабины самолёта стоит пилот, приветствуя пассажиров, садящихся на борт. Он видит Джиджу, спускающуюся по посадочному трапу, и узнаёт характерную для ДЦП походку. Его сердце немного вздрагивает, вспоминая первого друга, который когда-либо у него был, с ДЦП — Рошана из первого класса — и он ещё раз широко улыбается Джидже, приветствуя её на рейсе № 803 до Гоа.
“Добро пожаловать на борт!”, — говорит он. — “Можем ли мы предложить вам помощь?”. Он проверяет её посадочный талон и видит, что её сажают далеко позади в 35-м ряду. Хотя в обязанности пилота не входит рассаживание по местам, он просит старшую стюардессу посмотреть, может ли она найти место поближе к передней части, чтобы Джидже не пришлось идти так далеко. “В бизнес-класс, если будет нужно”, — добавляет он тихо.
Незабываемое
Звучит неправдоподобно? Я никогда не забуду ирландского стюарда на рейсе «Британских авиалиний» из Дели в Лондон, который помогал мне сесть на борт с моей дочкой Мой-Мой, у которой серьёзные особые нужды — когда он вёл нас к нашим местам в эконом-классе, он заметил, что у неё течёт слюна, и, ни минуты не колеблясь, он вытер ей подбородок. Усадив нас на наши места, он сказал: “Не думаю, что вам здесь будет удобно. Позвольте мне взглянуть, что я могу сделать”. Через несколько мгновений он вернулся и перевёл нас в бизнес-класс.
Мужчина, сидящий рядом с нами, который заплатил немалые деньги за своё шикарное место, мог возразить или, по крайней мере, заставить нас почувствовать себя неловко и нежеланными, но вместо этого он делал всё возможное, чтобы помочь нам, в том числе присматривал за Мой, когда я выходила в туалет.
У стюарда, как я выяснила позднее, была младшая сестра с особыми нуждами. А мой сосед посещал инклюзивную школу.
Капитан Утпрабх Тивари не родился с желанием дискриминировать Джиджу Гош. Он этому научился.
Хотите изменить мир? Начните с обучения детей.
Автор является исполнительным директором расположенного в Дехрадуне Фонда Латики Рой, работающего с людьми с особыми потребностями. E-mail: jo@latikaroy.org.
https://www.thehindu.com/arts/magazine/article2931621.ece
Подготовил и перевёл Данила Владомирский
