Сегодня каждый знает о том, что Саки — курорт государственного значения. И основная масса отдыхающих, прибывающих на оздоровление в здравницы, имеет заболевания опорно-двигательного аппарата. Причем, многие из гостей нашего курорта передвигаются при помощи инвалидных колясок.
Главные врата города — это железнодорожный вокзал, именно сюда прибывает основная масса людей, избравших местом лечения сакский курорт. Однако нынешнее состояние вокзала, несмотря на проведенную несколько лет назад капитальную реконструкцию, все равно оставляет желать лучшего.
Сакчане с ограниченными физическими способностями сетуют на то, что здесь неудобные входные двери в здание, высоко расположенные кассы, до которых им трудно дотянуться, не отвечающие нормам пандусы на платформе. А самое главное — сама платформа не предусмотрена для комфортной высадки и посадки инвалидов в поезд.
В свое время город принял программу «Саки — курорт, дарующий надежду», в которую вошло немало задач по улучшению комфортности приема людей этой категории. Ее реализация на практике (вкупе с финансированием из Государственного бюджета Украины) так и осталась нерешенной, поскольку предыдущее правительство «заморозило» этот важный документ, «отфутболивая» его из одной инстанции в другую.
И, тем не менее, нельзя сидеть сложа руки — надо делать все возможное, чтобы изменить ситуацию к лучшему.
Именно с этой целью на старте нынешней недели на территории железнодорожной станции «Саки» состоялось рабочее совещание с участием представителей Приднепровской железной дороги, ее Крымской дирекции, железнодорожной станции «Саки», республиканских профильных комитетов, руководства города.
Первый заместитель городского головы А.Ивкин вкратце проинформировал о том, что уже удалось достичь в плане реконструкции вокзала, и какие глобальные задачи еще только предстоит решить.
В процессе оживленной дискуссии стороны сошлись во мнении, что необходимо уже в ближайшее время совместными усилиями продумать вопрос дальнейшего финансирования реконструкции вокзала в плане его максимальной приспособленности для лиц на колясках.
Как отметили главный инженер Приднепровской железной дороги Ю.Тищенко и председатель республиканского комитета транспорта и связи АРК Н.Черевков, в течение месяца будет проработан план ближайших мероприятий. Необходимую помощь в решении этой проблемы гарантирует Приднепровская железная дорога — разумеется, при поддержке республиканских и городских властей.
Конечно, вряд ли стоит рассчитывать на то, что желаемые перемены произойдут уже к началу следующего курортного сезона — этот вопрос достаточно трудоемок и в финансовом плане, и в техническом. Тем не менее, в 2013 году хотя бы необходимый минимум работ будет освоен — с перспективой дальнейшей, плановой реконструкции вокзала.
Официальный сайт Сакского городского совета
