Задумайтесь на минутку о не столь отдаленном будущем. Картина: вы подкатываете на своем электровелосипеде к станции зарядки, подключаете технику к розетке и… ждете несколько долгих минут (десятков минут, часов?). Несмотря на оптимистичные заявления активистов «зеленого» движения, у электротранспорта есть некоторые недостатки, которые в обозримом будущем вряд ли можно будет полностью устранить.
Куда как интересней выглядят автомобили на топливных ячейках, однако ввиду дороговизны процесса промышленного получения водорода они немного отошли в тень по сравнению с «электричками». Впрочем, разработки продолжаются, пусть и в несколько необычном ключе – встречайте первый велосипед на топливных ячейках от Signa.
По заявлениям разработчиков, топливной ячейки весом 0,68 кг хватает, чтобы питать электромотор на протяжении 32 — 48 км, в зависимости от характера езды и особенностей рельефа. После того, как картридж выдохнется, можно либо установить новый, либо крутить педали. При наличии соответствующей инфраструктуры движение на топливных ячейках может быть таким же простым, как использование бензинового транспорта.
А теперь самое интересное – хоть велосипед и является лишь демонстрацией технологических возможностей компании-разработчика, однако по данным Engadget, аппарат поступит в продажу следующим летом по неизвестной пока цене. Если велосипед будут активно покупать, это вполне может дать толчок к поднятию интереса к топливным ячейкам.
engadget.com
