Победитель ННД

Полутвердые аккумуляторы для электромобилей

Полутвердые аккумуляторы для электромобилейУстройство может стать относительно дешевой заменой батареям, которые сейчас устанавливаются в "питающиеся от розетки" машины.

Нынешние аккумуляторы, используемые в двигательных установках электромобилей, довольно дороги: на них приходится около трети стоимости машины. Решить проблему призван проект, стартовавший в прошлом году и получивший $16 млн от частных инвесторов и Агентства перспективных разработок в энергетике (ARPA-E).

На эти средства группа американских исследователей из Массачусетского технологического института (MIT) под руководством профессора Йет-Мин Чиана создала полутвердый элемент с проточным электролитом (semi-solid flow cell, SSFC).

Как утверждают специалисты, SSFC сочетает в себе высокую энергетическую плотность обычных подзаряжаемых батарей и гибкую конструкцию топливных элементов и аккумуляторов с проточным электролитом.

Материалом для химической реакции, в ходе которой энергия превращается в электричество, служит плотная электролитическая взвесь на основе кобальтита лития, а электрический заряд передается через сформированную наночастицами углерода "сеть". Электролит с содержащимися в нем частицами циркулирует между контейнерами и элементом, в котором проходит электрохимическая реакция. Запасы электролита необходимо регулярно пополнять - как и топливо в бензиновом двигателе.

В отличие от литий-ионных аккумуляторов, повышение емкости SSFC происходит за счет простого увеличения объема контейнеров. С другой стороны, система пока слишком громоздка для практического использования, а уровень электропроводности недостаточен для использования в электромобилях. Так что профессору Чиану и его коллегам предстоит найти способ повышения концентрации активных веществ в электролите.

https://compulenta.ru/

Схожие публикации

Оставить отзыв

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *