Победитель ННД

Петербург: на власть надейся, а сам не плошай

Петербург: на власть надейся, а сам не плошайСтановится ли Петербург доступнее для инвалидов, выясняла корреспондент РИА Новости. Основной акцент Международного форума здоровья, проходящего в эти дни в Петербурге, сделан на программах реабилитации для инвалидов. Однако, помимо медицинских проблем, люди с ограниченными возможностями ежедневно сталкиваются с трудностями проживания в большом городе. Становится ли Петербург доступнее для инвалидов, выясняла корреспондент РИА Новости.

По данным городского комитета по социальной политике, в Петербурге проживает свыше 700 тысяч инвалидов. При этом глава комитета Александр Ржаненков отмечает, что городская среда северной столицы для людей с ограниченными физическими возможностями является доступной лишь на 30%, хотя такой показатель и выше общероссийского почти в два раза.

Однако никакие цифры не могут дать адекватного представления о тех трудностях, с которыми петербургские инвалиды сталкиваются ежедневно.

"В Петербурге около сотни тысяч инвалидов, но на улицы выходят немногие, потому что доступная среда недоступна", — с горькой иронией замечает руководитель проекта "Честный Санкт-Петербург" Никита Сорокин. Он не понаслышке знаком с проблемой — у Никиты вторая группа инвалидности по нарушениям опорно-двигательного аппарата. Уже около года Сорокин сотрудничает с аппаратом петербургского омбудсмена, представляя интересы людей с ограниченными возможностями, которые сталкиваются с отсутствием необходимой инфраструктуры.

"Не всегда можно самостоятельно куда-то подняться или спуститься, потому что часто нет пандусов", — рассказывает Ксения, ученица 11 класса. У Ксении врожденная спинномозговая грыжа, и передвигаться она может лишь на инвалидной коляске. Трудности начинаются сразу за порогом квартиры. "Я живу на 5-м этаже. Спускаться и подниматься мне помогают родители", — говорит девушка, добавляя, что самостоятельно ей на улицу никак не выйти.

Инвалид в большом городе

Вне стен своей квартиры инвалид встречает сложности практически на каждом шагу. Обыденные и незаметные для большинства людей вещи и обстоятельства для инвалидов становятся непреодолимой преградой.

Никита Сорокин
Никита Сорокин

Так, например, многие инвалиды не могут воспользоваться такой привычной вещью как банкомат. "Банкоматы, причем все, недоступны для инвалидов. Как правило, человек, сидящий в коляске, просто не видит, что изображено на мониторе", — поясняет Никита Сорокин. Впрочем, слабовидящему человеку нелегче, ведь банкомат со звуковым сопровождением увидишь нечасто.

Проблемы доступности есть и в большинстве городских учреждений, где нет пандусов, либо они установлены так, что воспользоваться ими невозможно. "Бывает, пандусы делают с сильным наклоном или, если это рельсовый пандус, его ширина превышает ширину колес коляски. Я видел случаи, когда пандус упирался прямо в двери", — рассказывает Сорокин.

Тяжело инвалидам и на вокзалах. Так, по словам общественника, высота пригородных касс составляет 120 сантиметров, и человеку на инвалидной коляске просто не дотянуться, чтобы купить билет. Сорокин добавляет, что часто инвалиды лишены возможности даже сходить в туалет. "На Витебском вокзале туалет для инвалидов превратили в складское помещение, там стоят какие-то лестницы, стулья. На Московском вокзале он вообще закрыт на навесной замок", — говорит гражданский активист.

Более того, учреждения, предназначенные специально для посещения людей с ограниченными возможностями, тоже зачастую не оборудованы должным образом. По словам Сорокина, аппаратом омбудсмена Петербурга были исследованы 32 городские социальные аптеки, в результате проверки выяснилось, что только одна из них соответствует требованиям доступности. "Иногда коммерческие аптеки оборудованы лучше, чем государственные, потому что они боятся, что к ним придет с проверкой прокуратура и выпишет штраф", — говорит он.

Не меньшие трудности для людей с ограниченными возможностями возникают и на городском общественном транспорте. Впрочем, по данным комитета по соцполитике, сегодня около половины наземного транспорта в Петербурге является низкопольным и имеет спецплощадки для инвалидных колясок. По словам Никиты Сорокина, проблема с транспортом — не только в техническом оснащении.

"Есть проблема с персоналом, нужно обучать водителей и кондукторов, чтобы они помогали инвалиду заехать в транспорт, так как самому ему это сделать практически невозможно", — говорит Сорокин.

Помоги незрячему

Если людям с заболеваниями опорно-двигательной системы нужны пандусы и специально оборудованный транспорт, то незрячим необходимы иные условия. Причем готовить к безопасной жизни в городе их, по возможности, необходимо с детства, рассказала представитель петербургской школы-интерната №1 имени К.К. Грота для слепых и слабовидящих детей Наталья Плеханова.

"Когда приводят детей к нам, они не адаптированы к обществу, к окружающему миру. У нас есть специальный курс, где мы учим детей пользоваться белой тростью и прививаем им полезные навыки. Главная задача школы, чтобы дети научились самостоятельно передвигаться по городу и обслуживать себя", — говорит Плеханова.

Говоря о доступности городской среды для незрячих, Плеханова отмечает, что многое уже сделано, например, появились светофоры со звуковым оповещением. "Все места, где хотел бы побывать человек, оборудовать невозможно. Но было бы неплохо сделать социальные маршруты для слабовидящих, какие есть в Москве. Это специально выложенные пешеходные дорожки", — сказала она.

Впрочем, она считает, что еще более важно — научить окружающих людей правильно оказывать помощь слепому человеку на улице. "Мы видим ситуацию, когда на светофоре кто-нибудь подлетает к слепому, подхватывает его, переводит через дорогу и бросает. Мы-то глазами найдем свой маршрут, у слепого все сложнее, он уже потерял ориентацию в пространстве и не понимает, куда идти дальше", — говорит Плеханова.

Инвалиды и спорт

Инвалиды, как и здоровые люди, хотят вести активный образ жизни, в том числе заниматься спортом. Так, учащийся 11 класса Владислав Петрин занимается танцами, несмотря на то, что передвигается только на коляске. Но сейчас он тренируется при своей школе, куда его отвозят на специальном автобусе и где все оборудовано согласно его потребностям.

Федор Триколич
Федор Триколич

Двукратный чемпион Паралимпийских игр 2012 года по легкой атлетике, многократный чемпион мира, заслуженный мастер спорта России Федор Триколич считает, что сами спортивные комплексы в Петербурге практически непригодны для тренировок спортсменов-инвалидов. "Например, там, где тренируюсь я, вообще нет колясочников, но и слабовидящим и слепым нужны особые условия, много свободного пространства вокруг", — пояснил Триколич, который является инвалидом по зрению.

Председатель городского комитета по соцполитике Александр Ржаненков согласен с тем, что предстоит еще немало сделать для того, чтобы Петербург был комфортен как для здоровых людей, так и для инвалидов.

А общественник Никита Сорокин уверен, что рассчитывать только на государство не стоит. По его мнению, инвалиды и сами должны проявлять общественную активность, а не ждать, пока кто-то придет и все для них сделает. Хочешь изменить мир — измени себя", — считает Сорокин.

https://ria.ru/

Схожие публикации

Оставить отзыв

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *