В Калининграде сегодня, 28 октября 2014 года, комиссия по координации деятельности в сфере формирования доступной среды жизнедеятельности для инвалидов и других маломобильных групп населения провела мониторинг доступности для инвалидов-колясочников общественного транспорта — троллейбусные маршруты №№ 2 и 6, а также один из автобусных маршрутов.
Инвалид-колясочник попытался проехать на автобусе маршрута №44 ООО «Евролайн-1» на отрезке от площади Василевского до улицы Пролетарской. Обследование проводилось рабочей группой, в которую вошли представители комитета городского хозяйства, управления социальной поддержки населения и общественной организации инвалидов «Ковчег».
Проверка показала, что автобус адаптирован для перевозки маломобильных групп населения. Водитель осуществил боковой наклон автобуса, предусмотренный в случае посадки и высадки таких пассажиров. Вместе с тем, большой уклон не позволил инвалиду-колясочнику самостоятельно въехать и выехать из транспортного средства — в обоих случаях потребовалась помощь кондуктора, которая, как заметили проверяющие, сработала на опережение — оказала помощь прежде, чем водитель наклонил автобус.
По результатам проверки в ООО «Евролайн один» будет направлено письмо о проведении соответствующей разъяснительной работы с линейным персоналом о порядке оказания содействия инвалидам-колясочникам в осуществлении посадки в транспортное средство. Выполнение данных требований к автоперевозчику взято на контроль.
Как пояснил консультант городского отдела пассажирского транспорта и организации дорожного движения Михаил Покровский, в настоящее время в Калининграде для перевозки маломобильных групп населения оборудованы 27 автобусов, 20 троллейбусов и один трамвай, сообщили KaliningradNews в администрации Калининграда.
«Параллельно проводится инструктаж водительского состава и кондукторов по оказанию помощи маломобильным людям при посадке и высадке. Кроме того, мы даем информацию в СМИ, для того чтобы калининградцы с ограниченными возможностями здоровья знали, что они имеют возможность ездить на нашем общественном транспорте, и если необходимо, им обязательно помогут», — сказал Покровский.
Согласно принятым нормативам на каждом автопредприятии на маршруты должно выходить не менее 10% подвижного состава, предусматривающего поездки этой категории жителей, и, по словам Михаила Покровского, калининградские транспортники данный норматив в целом соблюдают.
https://kaliningradnews.ru/
