Победитель ННД

Катюша — гибрид детской коляски и степ-тренажера

Катюша - гибрид детской коляски и степ-тренажераИзобретатель из Екатеринбурга Александр Михайлов презентовал в зале спортшколы "Виктория" своё детище — велоколяску "Катюша". Если по-простому, то суть идеи Михайлова состояла в том, чтобы поставить на четыре колеса кресло с ребёнком и ножной привод, благодаря которому взрослый может ехать, а не идти пешком. Александр Михайлов соединил детскую коляску с тренажером, имитирующим ходьбу с нагрузкой, чтобы родитель во время прогулки мог ехать вместе с ребенком, а не идти пешком.

Как сообщили в Свердловском областном центре реабилитации инвалидов, изобретение облегчит жизнь маломобильных детей с ограниченными возможностями здоровья. По словам замдиректора областного центра реабилитации инвалидов, разработка перспективна для малышей с легкой формой ДЦП и проблемами нижних конечностей.

"Велоколяска со степ-приводом упростит родителям задачу по перевозке детей с инвалидность по городским улицам и паркам. Это перспективно для малышей с легкой формой ДЦП и проблемами нижних конечностей. Папа или мама смогут ехать вместе с ребенком. Сейчас изобретению нужно пройти все тесты по безопасности", - пояснила заместитель директора Свердловского областного центра реабилитации инвалидов Елена Шестакова.

По словам самого изобретателя Александра Михайлова, велоколяску он начал собирать для нужд конкретного ребенка. "Это была девочка-инвалид, которую надо было возить по больницам. Она находилась в коме, поэтому часто перекладывать ее было нельзя. Родители попросили сделать велоколяску. Но на работу ушло много времени, и девочка не дождалась. Врачи были бессильны", - рассказал Михайлов.

 

 

Модернизированная версия коляски позволяет перевозить детей любого возраста, а степ-привод, по мнению Михайлова, делает конструкцию более безопасной. "Зарубежные аналоги оснащены обычными велосипедными педалями. Мама вынуждена сидеть на кресле. В варианте со степ-приводом человек едет стоя и может балансировать телом. При малой колее это дает большую устойчивость при поворотах. По сути, это новое городское средство передвижения, которое еще и благотворно влияет на физическую форму", - добавил изобретатель.

По его словам, в ближайшее время будет сделана пробная партия колясок. "Цена сейчас сильно зависит от курса юаня - часть деталей мы заказываем в Китае. Но в ближайшее время мы надеемся найти инвесторов на запуск производства в России", - резюмировал Михайлов.

https://tass.ru/

Схожие публикации

Оставить отзыв

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *