В последнее время крупнейшие автопроизводители, общественники и чиновники уделяют большое внимание проблеме передвижения людей с ограниченными возможностями. На прошедшей выставке коммерческого транспорта в Ганновере Volkswagen продемонстрировал последние инновации в этой сфере.
Volkswagen представил сразу несколько моделей, которые способны обеспечить безопасное и удобное передвижение инвалидам. И если такие модели, как Transporter и Crafter ранее были представлены в подобных специальных модификациях, то появление компактного Caddy, способного предоставить мобильность людям на инвалидных колясках, стало настоящим сюрпризом.
В автомобиле есть все, чтобы передвижение пассажиров с ограниченными возможностями стало максимально удобным и безопасным. Так, теперь появилась возможность закатывания инвалидной коляски в автомобиль сзади справа до рулевого колеса. Кроме того, закатить коляску помогут и опускающиеся задние аммортизаторы, а также заниженные пороги.
Volkswagen уже давно совершенствует автомобили для перевозки инвалидов. Начиная с 1970 года в разработках принимают участие ведущие инженеры концерна.
Кстати, этому вопросу большое внимание уделяют и власти. Например, год назад Владимир Путин пообещал рассмотреть возможность возобновления выдачи инвалидам специально оборудованных автомобилей. «Я такое поручение сформулирую нашим службам, Министерству финансов, экономики, Министерству здравоохранения. Обязательно посмотрим. Я просто вам обещаю», – заявил Путин на встрече с российскими объединениями инвалидов.
Он также поручил МВД в течение десяти дней представить на рассмотрение правительства предложения об облегчении регистрации автомобилей, используемых инвалидами.
Также как никогда острым для инвалидов сегодня стоит вопрос парковки автомоиблей, в особенности, в крупных городах. В августе этого года мэр Москвы Сергей Собянин распорядился создать бесплатные парковки для ветеранов, инвалидов и пенсионеров в пустующих подэстакадных пространствах города.
По словам мэра, такие стоянки в силу своей отдаленности от жилых массивов должны использоваться как места постоянного хранения неиспользуемых автомобилей.
«Я думаю, что у нас достаточно много машин пенсионеров, инвалидов и ветеранов войны, которые по большому счету даже не ездят на них, а если ездят, то очень редко, и машины стоят во дворах.
Надо с префектами переговорить и в порядке эксперимента сделать бесплатную постоянную парковку», – отметил мэр.
https://comtrans.autonews.ru/
